Kit guarnizioni cilindro/top set kit regolazione fasatura Malossi 46,5 mm guarnizione MC guarnizione per Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer con cilindro Malossi Sport 46,5 mm

⭐️ MCGASKET 46.5 CAST PER IL NUOVO CILINDRO IN FUSIONE MALOSSI ⭐️

Il «kit di regolazione dei tempi» tutto in uno di MCPROPARTS per il nuovo cilindro in ghisa Malossi 46.5.

È quindi possibile modificare la fasatura delle viti
senza sacrificare la compressione, dover
azionare un bordo di rottura inutilmente alto o dover sformare/fresare la testa.

Utilizzando materiali e leghe di alta qualità, per quanto riguarda la guarnizione e in termini di proprietà di stampa,
è facilmente possibile creare un bordo a basso pizzicamento senza problemi con la guarnizione.
Viene utilizzata una lega di rame e alluminio, che lo rende possibile.
Le leghe hanno una migliore dissipazione del calore
rispetto alle guarnizioni originali con una migliore resistenza alla pressione.

Ad esempio, per utilizzare/rilasciare appieno i canali/porte UT,
sarebbe necessaria una guarnizione di base più spessa, ma di solito si ottiene un QK troppo alto.


Con il kit MCGASKET 46.5 Cast, è possibile
ottimizzare i tempi di controllo necessari, con un collo di bottiglia minimo/utilizzabile.





Incluso nel kit: 1x guarnizione base cilindro Malossi 46.5 (nuovo modello) 0,40 mm alluminio
1x guarnizione base Malossi 46, 5 cilindri in fusione (nuovo modello) 0,50 mm alluminio 1x
guarnizione base Malossi 46.5 cilindri in fusione (nuovo modello) 0,60 mm alluminio 1x Malossi 46.5 cilindri in fusione (nuovo modello)
0,35 mm rame 1x guarnizione testata Malossi 46.5 (nuovo modello) 0,35 mm rame 1x guarnizione testata Malossi 46.5 (nuovo modello) 0,40 mm rame It va notato che le guarnizioni sono prodotte < br> e modellate in modo molto preciso sull'originale
, oppure le dimensioni corrispondono 1 a 1 con l'originale,
che anche qui, come per le guarnizioni originali, i fori per i perni, ad esempio, devono essere rielaborati.

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Durante i test, è stato necessario allargare minimamente uno dei fori della guarnizione della testata con una freccia tonda,
in collegamento con i seguenti alloggiamenti e perni:

- Alloggiamento Polini Speed Motor con tacchetti Malossi - Custodia originale (ciclomotore Italo) con tacchetti Malossi