Collettore di aspirazione MC Proparts Malossi MP-One Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer diametro=diametro 24 mm

PIASTRA CARBURATORE PER CARBURATORI PHBG - MCINTAKE MCPROPARTS MCINTAKE per carburatori PHGB e la custodia Malossi MPONE/MHR consentono l'uso di un carburatore PHBG da 21 mm in spazi ristretti come il Ciao. *1 Il MCINTAKE è realizzato in alluminio 6062 T6 e anodizzato

rosso.

Oltre alla possibilità di installazione in spazi ristretti come nel Ciao, consente un percorso di aspirazione notevolmente più breve e quindi un comportamento di risposta significativamente migliore.

L'MCINTAKE è ottimizzato per il flusso e amplificatore; grazie al suo design appropriato, garantisce un aumento delle prestazioni nella gamma di velocità media rispetto alle piastre del carburatore senza una canna interna fresata di conseguenza.

Questo è stato elaborato al meglio in numerose simulazioni di flusso e test in condizioni stradali reali.

Sul lato del carburatore viene utilizzato un anello di tenuta in Viton, quindi non è necessaria alcuna guarnizione o sigillante in carta e la tenuta è garantita al 100%.

Il McIntake può essere utilizzato con la membrana VL20 o VL8 di Malossi. Per ottenere le massime prestazioni, tuttavia, si consiglia di combinarlo con la membrana MCMV21+ e l'MCMFK, poiché tutti i componenti sono coordinati per formare un vero «kit rivoluzionario PHBG». Questo è particolarmente consigliato per configurazioni potenti come il Deps4 con un sistema

di scarico adeguato!

Contenuto della confezione

⭐ Piastra del carburatore in alluminio CNC 6062-T6 ad alta resistenza e anodizzato rosso ⭐ 1 anello di tenuta in Viton ⭐ 2 viti in acciaio inossidabile m5 ⭐ Adesivo MCPROPARTS/MCINTAKE

Fatti

⭐ migliore risposta grazie a un intervallo di aspirazione più breve ⭐ potenza di picco e coppia più elevate nella gamma di velocità media grazie al giusto design ⭐ Possibilità di installazione in spazi ristretti come nel Ciao ⭐ real PHBG gamechanger kit insieme alla membrana MCMV21+

e alle informazioni/raccomandazioni MCMFK

⭐ Quando si sceglie un carburatore, si consiglia un Dellorto PHBG 21 AD, poiché questo carburatore ha la maniglia del minimo e del miscelatore sul lato corretto.
⭐ La connessione del carburatore deve essere fresata/disattivata e deve essere installato un anello corrispondente (è ovvio), quindi praticare altri 2 fori e tagliare una filettatura M5 e il gioco è fatto. Si consiglia di utilizzare inserti filettati, poiché il materiale del carburatore è piuttosto morbido.

⭐ *1 Per installare il MCINTAKE/PHBG 21 in un Ciao, sono necessarie piccole regolazioni del telaio a livello della guida dell'asse del pedale!
⭐ Se si utilizzano le viti fornite con l'MPONE, utilizzare un anello largo 3 mm per la vite superiore o una vite più corta di 3 mm.

Installazione/regolazione del carburatore

⭐ Poiché la maggior parte dei carburatori Dellorto PHBG è purtroppo dotata di parti interne a 4 tempi, purtroppo dovrai dare una mano e sostituire alcune parti interne, se necessario. Dopo aver acquistato un carburatore PHBG 21 AD, è necessario confrontare il funzionamento interno con quelli elencati qui e intervenire se necessario.

⭐ Float 4g ⭐ Tubo di miscelazione/atomizzatore AU 262 (AU = 2 tempi/AN = 4 tempi)
⭐ Adattatore AU se necessario da convertire in atomizzatore AU (2 tempi) quando è installato AN.

⭐ Spruzzatore a strozzatore/spruzzatore di avviamento 65
⭐ Slide 50
⭐ Cavo acceleratore da 40° (se necessario anche il coperchio associato, a seconda della versione/consegna da parte di Dellorto)
⭐ A seconda della configurazione, sono necessari aghi W7, W9, W12, W16 < br> ⭐ A seconda della configurazione, è necessario un ugello secondario da 42 o 45

⭐ Configurazioni di esempio: MPONE/DEPS4/Variomatik o McMina >;
#1 - AU262/W9 (posizione 2 o 3) /ND45/HD 96-105
#2 - AU262/W7 (posizione 3) /ND45/HD 96-105 #3 - AU260/W16 (posizione 2 o 3) /ND45/HD 94-98 queste sono solo linee guida! e ovviamente variano a seconda della configurazione, delle condizioni meteorologiche, ecc.