Tappo serbatoio XL MC XLTC in alluminio nero Piaggio Ciao

Eccolo! IL COPRISERBATOIO MCXLTC - X-TRA LARGE PER

PIAGGIO CIAO!

⭐ 20 mm più largo, 3 mm più profondo.
⭐ Più spazio durante il passaggio dal serbatoio alla testata del cilindro, inclusa la possibilità di regolazione fine.
⭐ Fessure più ampie nella sezione centrale per, ad esempio, i sensori di temperatura della testa Koso (e i relativi connettori) o simili.
⭐ Apertura laterale più ampia e profonda per i tubi dei freni idraulici, che può essere diretta all'indietro o in avanti a seconda delle necessità.
⭐ Spazio sufficiente per apparecchiature elettriche complesse, ad esempio quando si utilizza un tachimetro, un caricatore USB, ecc.

⭐ CNC realizzato in alluminio 6061 T6 e anodizzato nero.

La superficie di contatto dell'MCXLTC è progettata per toccare «semplicemente» il serbatoio quando è completamente serrata.
In questo modo, la custodia non perfora direttamente la tua costosa vernice.
Inoltre, è leggermente più largo, in
modo che i più esigenti possano anche coprire la superficie di supporto con del feltro, ad esempio, se necessario,
e qualsiasi danno alla vernice è

finalmente un ricordo del passato.

⭐ Contenuto della confezione

1x MCXLTC - X-TRA LARGE TANK COVER, anodizzato nero
1x adesivo MCPROPARTS

Istruzioni:

Prima dell'installazione/assicurarsi ⭐ le piastre con i punti delle viti sul

telaio non siano deformate,
⭐ la lamiera sia allineata al centro ⭐ la forcella e il telaio non siano deformati

.

D'altra parte, è possibile che l'MCXLTC sfreghi leggermente sulla forcella quando l'arresto dello sterzo è al 100%.
Nel peggiore dei casi, si tratta solo di un graffio minimo e più di un leggero graffio nell'intervallo di 1...2/10 mm, tuttavia,
dovrebbe essere verificato, poiché non si può escludere che nel corso degli anni (anni di produzione) il lavoro potrebbe non essere stato eseguito al 100% e
potrebbe non essere visibile a occhio nudo se la forcella/telaio è deformata

.

Se tutti i punti precedenti sono stati presi in considerazione e il telaio/forcella non è deformato, ecc.,
dovrebbe esserci circa 2-3 mm di spazio per l'MCXLTC quando il volante è completamente fermo, a seconda del modello Ciao.

Inoltre, occorre fare attenzione a garantire che le viti siano della lunghezza corretta.
Consigliamo di utilizzare anelli
perché il sacchetto fresato dell'MCXLTC facilita il

centraggio.

❗
Non adatto a Piaggio Ciao Serie 1 e Ciao con passo diverso/più stretto!
Di solito si tratta di modelli più vecchi costruiti prima del 1975.
In questi modelli, il supporto forcella-forcella ha un'angolazione diversa e quindi più vicino al serbatoio

.